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工程案例

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涂裝環保技術(VOC有機廢氣處理設備)—良時涂裝車間廢氣處理解決方案

涂裝環保技術(VOC有機廢氣處理設備)—良時涂裝車間廢氣處理解決方案

吸附-溶劑回收法吸附 溶劑回收工藝是目前最為廣泛使用的回收技術,其原理是利用粒狀活性炭、活性炭纖維或沸石等吸附劑的多孔結構,將廢氣中的有機物捕獲;當廢氣通過吸附床時,其中的有機物被吸附劑吸附在床層中,廢氣得到凈化;由于吸附劑的價格較高需要對其進行脫附再生,循環使用。當吸附劑吸附達到飽和后,通入水蒸汽加熱吸附床,對吸附劑進行脫附再生,有機物被吹脫放出,并與水蒸汽形成蒸汽混合物一起離開吸附床。用冷凝器冷卻蒸汽混合物,使其冷凝為液體。 吸附 溶劑回收工藝利用吸附劑吸附有機物,然后用蒸汽脫附,最...

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噴丸噴砂房系統|航空航天裝備噴拋丸涂裝系統設備

噴丸噴砂房系統|航空航天裝備噴拋丸涂裝系統設備

金屬材料的疲勞、應力腐蝕、高溫氧化等力學、物理和化學性能,很大程度上取決于材料的表面完整性。所謂表面完整性是指表面粗糙度、表層殘余應力、表層顯微組織、表層致密度和表面形貌等狀態的完好程度。大量的航空零件失效分析表明,屬于疲勞失效的零件約占 80%,而材料的表面完整性是影響材料疲勞性能的重要因素之一。 噴丸強化技術是一種材料表面機械冷加工方法,借助高速運動彈丸流或高能沖擊波撞擊材料的表面,使材料表層發生彈塑性變形,呈現較好的表面完整性,從而提高材料的抗疲勞強度、微動疲...

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噴砂房/噴粉房/噴漆房/噴砂涂裝房—橋梁鋼結構 / 重工裝備涂裝房系統

噴砂房/噴粉房/噴漆房/噴砂涂裝房—橋梁鋼結構 / 重工裝備涂裝房系統

現階段國內外鋼制橋梁的結構形式非常豐富,主要形式有大型鋼箱梁結構、鋼桁架結構、鋼管拱或鋼箱拱結構,以及多種鋼制疊合梁結構等,相對于一般的混凝土橋梁,鋼制橋梁具有跨越能力大、強度高、建造周期短等優勢。 從 1955 年第一座跨越長江的鋼桁架橋梁——武漢長江大橋的建成以來,大型鋼結構橋梁不斷涌現,這類橋梁的鋼材用量一般都在萬 t 甚至 10 萬 t 以上。而表面腐蝕、應力腐蝕和腐蝕疲勞是使這種特大鋼橋構件產生外觀缺陷、壽命降低以至失去工作能力的重要...

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風電噴砂房、噴鋅房、噴漆烘干房系統—風電設備涂裝系統設備生產線

風電噴砂房、噴鋅房、噴漆烘干房系統—風電設備涂裝系統設備生產線

風能與水能、太陽能、生物能、地熱能和海洋能一樣屬于可再生能源。具有資源分布廣,開發潛力大、環境影響小、可持續利用等特點。近年來,隨著風電技術水平的不斷提高,風電設備的建設成本越來越低,世界各國風電裝機容量迅速增長,截止2018 年底,全球風電累計裝機容量已達590.8 GW,我國累計風電裝機容量已達209.5 GW。要想實現風電設備安全運行15甚至25年以上,必須重視其鋼結構件的防腐,根據其運行環境腐蝕等級的高低,需要使用不同的防腐結構和不同種類的涂料體系。粉末涂料是一種環保綠色涂料,涂裝時可以...

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農機 / 工程機械和集裝箱涂裝生產線—良時工程機械涂裝

農機 / 工程機械和集裝箱涂裝生產線—良時工程機械涂裝

黨的十九大報告提出,“建設現代化經濟體系,必須把發展經濟的著力點放在實體經濟上,把提高供給體系質量作為主攻方向,顯著增強我國經濟質量優勢”、“建設美麗中國,推進綠色發展,壯大節能環保產業”。在新經濟新常態、做強實體經濟、建設生態文明美麗中國等背景下,我國工程機械涂裝產業的發展也必然會進入新常態。 隨著國際競爭的日益加劇,各工程機械制造企業在注重產品內在質量的同時,也越來越多的關注產品的外觀質量,因此對工程機械涂裝外觀質量...

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機車車輛噴砂房/噴漆房/烘干房—良時機車涂裝系統設備生產線

機車車輛噴砂房/噴漆房/烘干房—良時機車涂裝系統設備生產線

近年來,隨著機車車輛的迅速發展,對機車車輛美化裝飾的要求也逐漸提高,涂裝對鐵路機車車輛產品質量的提高起著不可低估的重要作用,涂裝可以賦予機車車輛美麗的外觀和所需要的特殊功能,因而機車車輛行業日益重視涂裝。 良時智能(股票代碼:837430)專業為軌道車輛行業提供高效節約地噴砂清理鐵路機車大型工件的整體解決方案,可以有效地處理軌道車輛內部和外部的噴砂各環節,如地鐵、輕軌、軌道機車、軌道客車、軌道貨車、油罐車等; 機車車輛經噴砂處理后可達到良...

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